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下面附上一則新聞讓大家了解時事

連通中國與中東歐地區貨物聯運的「中歐陸海快式聯運」正式開通,負責該項目的中遠海運集運(中歐)有限公司指出,中歐陸海快式聯運將固定為一周一班,中遠將積極與中東歐客戶合作擴大貨源,以確保提供中歐陸海快式聯運中國與中東歐國家更好的「一帶一路」服務。

日前由中遠海運集團啟運的兩班裝載十二個中國大陸貨櫃的貨運列車,經希臘比雷埃夫斯港已順利抵達匈牙利鐵路貨運公司位於布達佩斯的貨場。中遠海運集運(中歐)總經理羅忠明指出,該兩班貨運列車的裝載貨物以家具為主,從寧波港出發後,經海運抵達希臘比港,再由鐵路運至匈牙利,總共使用的時間為二十六天,相較之前由海路運至斯洛文尼亞,再經公路運至匈牙利路線,減少了五至六天。

兩班貨運列車抵達匈牙利後,返程將會再多裝貨物,約有二十多個裝有匈牙利製造電子產品、玻璃製品及健身器材的貨櫃將返運到希臘比港。由於中歐陸海快式聯運開通後,匈牙利扮演中國在中東歐地區貨物運輸中轉站的樞紐作用,將益發重要。目前中國大陸︱中東歐國家合作的主要項目匈塞鐵路正加速進行,今(二○一七)年將取得實質性進展,完成後將對中歐陸海快式聯運的發展舉足輕重,也將促使中國大陸貨物進入歐洲市場更趨快速。

匈牙利鐵路貨運公司為中遠於匈牙利的合作夥伴,是中歐和東南歐市場上重要的貨運公司。據統計,二○一六年中匈雙邊貿易額達八八·九億美元,較同期增長一○·一%,匈牙利繼續保持了中國大陸在中東歐地區的第三大貿易合作夥伴,而中國亦為匈牙利在歐盟之外的第一大貿易合作夥伴。中國大陸自匈牙利進口額為三四·六億美元,較同期增長二○·五%,匈牙利亦為中國在中東歐地區最大的進口來源國;中國對匈牙利出口五四·三億美元,較同期增長四·四%。

中國時報【呂素麗、魏怡嘉╱綜合報導】

疾管署公布國內今年首例出現的H7N9禽流感確定病例,為高雄市69歲男性,患者是在廣東一家水產公司工作的台幹,1月23日於廣東出現發燒、畏寒,25日返台,病情時好時壞,後轉為新型A型流感及不明原因肺炎,經採檢送驗,確診H7N9禽流感病例;目前患者陷入昏迷,在義大醫院加護病房搶救,昏迷指數2至3,情況危急。

疾管署官員表示,由於未確認感染H7N9前,該男與108位家人、同事及醫護人員接觸,即日起至2月13日均需自我健康管理,一有症狀就隔離採檢。提醒台商或赴大陸旅遊民眾,儘量不要進出當地傳統市場。

疾管署副署長羅一鈞說,該男是我國第5例H7N9境外移入病例。該男返台後,26日至醫院就醫並通報疑似新型A型流感,但相關檢驗均呈陰性;29日又因發燒、咳嗽有痰、呼吸喘再就醫,經診斷疑似肺炎於2月1日收治住院,並通報新型A型流感及不明原因肺炎,再採檢送驗,昨日確認H7N9陽性。

羅一鈞指出,H7N9自禽鳥傳到人身上傳染力極強,成為全球最關注新型流感病毒,但目前研究觀察,H7N9人傳人機率相當低,不到萬分之一,過去國內5例境外移入病例,共累積500多位接觸者需自我健康管理,均無人發病。

唯去年入秋以來至今,大陸H7N9病例共260例,較過去同期200例高,今年台灣面臨高風險境外移入;台大兒童感染科主任黃立民說,所幸H7N9為長時間照顧重症病患又沒做好防護的人才可能染病,一般民眾不用太擔心。

黃立民指出,H7N9初期症狀就像感冒或流感,一開始採檢會驗不出,直到病情嚴重才確診,所以有無赴陸旅遊史,成為重要鑑別依據,民眾一定要告知醫師。

目前疾管署針對H7N9旅遊疫情建議,江蘇省、浙江省、安徽省、廣東省、福建省、貴州省、上海市、湖北省、湖南省、河南省、江西省、山東省、廣西壯族自治區、四川省、河北省、北京市、天津市、遼寧省及雲南省旅遊疫情建議列第二級:警示(Alert),其他省市(不含港澳)列第一級:注意(Watch)。

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